Törökország - Grúzia - Örményország 2025

2025 nyarára a fiúk már megértek első igazi, nagyszabású külföldi útjukhoz, így egy igazán hosszú, kihívásokban bővelkedő és változatos túrát készítettem elő nekik. Törökországban még az amerikai út előtt, 2012-ben jártam utoljára, a Kaukázus országait pedig egy 2018-as út során fedeztük fel magunknak. Ezekből a tapasztalatokból táplálkozva született meg az idei túra váza. Törökország hatalmas, bejárni egy hónap alatt is képtelenség lenne, így - akárcsak korábban - az útvonalat idén is 3 részre osztottam, melyek összekötésére egy-egy éjszakai busz és vonatjárat volt a segítségünkre. Így maradt idő jókat csobbanni a Földözi-tenger meleg vizében, megcsodálni Kappadókia sziklába vájt templomait, meghódítani az Erciyces és Kackar majdnem négyezres csúcsait és átélni azt az életérzést, melyet ez a csodálatos ország és az ott lakó emberek nyújtanak. Grúziában már csak ketten mentünk tovább Petivel, itt a Kazbek ötezres megmászása köré épült az útvonal, majd Örményország következett, ahonnan már egyedül folytattam az utamat. Mivel a törökökkel közös határ zárva van, jó nagy kerülővel, Grúzián és az Örmény-fennsíkon keresztül jutottam vissza a törökökhöz, a túra legnagyobb és legkétesebb kimenetelű mászása ott várt rám, nélküle nem szerettem volna hazamenni. Hogy sikerült-e, vagy sem? Hamarosan kiderül.

Törökország - Grúzia - Örményország 2025 kerékpártúra

2024. július 5 - augusztus 12.

Amit a túráról tudni érdemes

Mindig jó érzés kerít a hatalmába, ha Törökországra gondolok. Az ottani ételek ízére, az emberek kedvességére, az ország mérhetetlen nagyságára, vagy a táj szépségére. 2012-ben Feri és Tomi társaságában egyszer már eljutottunk az ország keleti részére, s úgy éreztem, most eljött az ideje a visszatérésnek.

Törökország túl nagy falat lett volna egyben a srácoknak, így már a tervezéskor igyekeztem több részre bontani. Az általam is ismeretlen Török Rivérán melegítettünk be a túrára (szó szerint, mert tényleg hatalmas hőség volt) egy Dalaman - Antalya közötti irdatlanul dombos, és embert próbáló 472 kilométeres, hatnapos szakasszal, majd magunk mögött hagyva a partvidéket, egy éjszakai térugrással már az ország középső részén találtuk magunkat. Bár Kappadókia lenyűgöző vidékén már egyszer túráztam, idén sem hagyhatttam ki. Nagyjából azonos útvonalon, ám sokkal részletesebben kalandoztunk át ezen a varázslatos vidéken: gyalog bejárva a Rózsák-völgye rejtett sziklatemplomait, majd a szakasz végén a majd' négyezres Erciyes magaslatát.

A második (vonatos) térugrás után már Észak-Anatóliában találtuk magunkat, számomra ez újfent ismeretlen vidék volt. A hangulatos városok mellett átkeltünk az Észak-Anatóliai hegység láncain, majd a Fekete-tenger parjáról "támadtuk" szintén csodás Kackar-hegység égbe meredő csúcsait. A szakasz már Grúziában ért véget, Kutaiszi repülőterén, ahol Dia és Csabi kiszállt a túrából.

Petivel kettesben a grúz főváros fölé magasodó Kaukázus csipkézett világába kanyarodtunk. Célunk nem volt kevesebb, mint megközelíteni és megmászni az ötezer méter fölé magasodó Kazbek kialudt vulkáni csúcsát. Majd - miután ez sikerült - már déli irányra váltottunk, s egészen Örményország fővárosáig bringáztunk kettesben ezalatt a tíz nap alatt.

Jerevánban aztán ismét különváltak útjaink. Peti hazatért, én pedig a túra utolsó nagy kihívása felé fordítottam a kormányt. De ez csak jókora kerülővel ment, ugyanis a török-örmény határ már évtizedek óta zárva van. Így Grúzia felé kerülve, több mint 600 km megtétele után értem el az Ararát lábát, ahonnan egy egész éjszakás kimerítő mászás után hódítottam meg Törökország legmagasabb csúcsát. Innen már célba vettem a legközelebbi repülőteret, s Agriból Iszambulon keresztül jutottam vissza Budapestre.

A már ismert három ország közül számomra messze Törökország tetszett a legjobban. Tükörsima, széles, biztonságos utak, olcsó, jó kaják, jófej segítőkész emberek. Egyszóval minden megvolt ami egy igazán jó bringatúrához kell. Bármikor visszamennék.

A túra adatai:

Indulás: 2025.07.05
Érkezés: 2025.07.24 (Kutaiszi Airport), 2025.08.03 (Jereván, Zvarnots Airport), 2025.08.12 (Budapest Airport)
Időtartam: 19 nap (Dia, Csabi), 29 nap (Peti), 38 nap (Zoli)
Teljesített táv: 1466 km (Dia, Csabi), 2182 km (Peti), 2957 km (Zoli)
A túra becsült teljes szintemelkedése kb. 28 000 m (gyalogtúrák nélkül)
Ezen felül: 6 nap gyalogtúra, 144 km gyaloglás, 4 meghódított hegycsúcs, ebből 2 háromezres és 2 ötezres (a túraleírások a hegyi túrás részlegben lesznek majd elérhetőek)

Fényképalbumok

TÖRÖKORSZÁG - GRÚZIA - ÖRMÉNYORSZÁG és ARARÁT

A túra útvonala

	Dalaman Nemzetközi Repülőtér - Göcek - Fethiye - Ölüdeniz - Karaagac - Kalkan - Kas - Demre - Finike - Kumluca - Altinyaka - ANTALYA (472 km, 6 nap) utazás busszal Aksarayba Aksaray - Derinkuyu - Kaymaki - Uchisar - Göreme - Ürgüp - Develi - Erciyes vulkán - KAYSERI (276 km, 4 nap) utazás vonattal Erzincanba Erzincan - Sadak - Bayburt - Soganli-hágó - Caykara - Of - Rize - Pazar - Camlihemsin - Ayder - Galer (Kackar-hegység) - Ardesen - Hopa - Kemappasa (5 nap, 455 km)
	Sarpi - BATUMI - Chakvi - Poti - Senaki - Bandza - Khoni - KUTAISZI - Kutaiszi Nemzetközi Repülőtér (3 nap, 263 km) utazás vonattal Tbiliszibe TBILISZI - Mtatsminda - Tskhvarichamia - Tianeti - Anauri - Pasanauri - Jvari-hágó - Stepantsminda (Kazbek Nemzeti Park) - Jvari-hágó - Pasanauri - Mtskheta - TBILISZI - Kvemo Teleti - Koda - Marneuli - Imiri - Sadakhlo (7 nap, 457 km)
	Negots -Alaverdi - Vanadzor - Dilijan - Tsovagyugh - Szeván-tó - Yeraz - JEREVÁN - Zvarnots Nemzetközi Repülőtér (3 nap, 258 km) Armavir - Getap - Gyumri - Vardaghbyur - Bavra (1,5 nap, 181 km)
	Ninotsminda - Sulda - Kartsakhi (0,5 nap, 75 km)
	Kernabel - Cildir - Arpacay - Kars - Digor - Tuzluca - Igdir - Örtülü - Ararát Nemzeti Park - Demirtepe - Dogubeyazit - Asagikardesli - Tasilcay - Agri - Agri Repülőtér (5 nap, 417 km) repülővel Isztambulba Isztambul Nemzetközi Repülőtér - Tayakadin - Durusu - Karaburun - Yeniköy - Tayakadin - Isztambul Nemzetközi Repülőtér (0,5 nap, 48 km)