Az északi sarkkörön innen és túl 2026

2026 nyarára ismét egy nagy közös kalandot terveztem a fiúkkal, ezúttal azonban nem dél, hanem a „hűvös észak” felé vettük az irányt. Magyarországról indulva egészen Észak-Norvégiáig tekertünk, majd a fjordok és szigetek világát magunk mögött hagyva Svédország, Finnország és a balti államok következtek. A terv egyszerűnek tűnt: 31 nap, négy kerékpár, hat ország és közel 3300 kilométer. A valóság természetesen ennél jóval többet tartogatott. A nyári meleg helyett hideg, szél és eső fogadott bennünket, az utak pedig sokszor órákra eltűntek a végtelen vadonban. Kompokkal szeltünk át tengerszorosokat, kilométeres alagutakon tekertünk keresztül, rénszarvasokkal osztoztunk az úton, és ahol csak lehetett, letettük a bringákat, hogy gyalogosan is felfedezzük a norvég hegyek és tundrák világát. A Tromsdaltinden és a Møysalen csúcsai mellett persze a valódi kihívást sokszor maga az út jelentette: a hideg folyókban való fürdés, a végtelennek tűnő szembeszél, az egyszerű tábori vacsorák és az egymást követő hosszú napok a nyeregben. Miközben a fiúk napról napra egyre inkább elengedték az otthon megszokott kényelmét, mi pedig egyre messzebb kerültünk mindentől, amit ismerünk, lassan megérkeztünk egy egészen más világba. Egy olyan világba, ahol nyáron sem biztos, hogy meleg van, éjszaka sem sötétedik be, és néha hosszú órákon keresztül úgy tekerhetsz, mintha rajtad kívül nem is élne senki ezen a vidéken. Hogy mit adott nekünk ez a 31 nap, és milyen kalandokat tartogatott az út Magyarországtól egészen a sarkkörön túlra és vissza? Hamarosan kiderül.

Az északi sarkkörön innen és túl 2026 kerékpártúra

2024. július 5 - augusztus 12.

Amit a túráról tudni érdemes

31 nap, 3300 kilométer, hat ország

A túra 31 napig tartott, és mintegy 3300 kilométert tekertünk Norvégián, Svédországon, Finnországon, Észtországon, Lettországon és Litvánián keresztül. Négyen vágtunk neki az útnak, három kerékpárral és rengeteg csomaggal. A cél nem egy klasszikus versenyteljesítmény volt, hanem az, hogy saját erőből, amennyire csak lehet, végigtekerjünk Európa északi részén, egészen a Nordkappig, majd onnan dél felé fordulva hazajussunk.

Az Atlanti-óceántól a Baltikumig

Az út első része Norvégiában vezetett, ahol a fjordok, szigetek, meredek hegyek, alagutak és a kiszámíthatatlan időjárás jelentették a legnagyobb kihívást. Innen Svédország és Finnország hatalmas, ritkán lakott vidékein folytattuk az utat. A skandináv szakaszokon sokszor több tíz kilométeren keresztül alig találkoztunk emberrel, miközben a táj szinte vég nélkül ismételte önmagát: erdők, tavak, folyók és hosszú, egyenes utak követték egymást.

A túra egyik legfontosabb pontja természetesen a Nordkapp volt. Ide azonban nem egyszerűen megérkeztünk, hanem több mint kétezer kilométert tekertünk érte. A Nordkapp után délnek fordultunk, majd Finnországon keresztül jutottunk el a Balti-tengerhez. Tallinn, Riga és Vilnius már egészen más világot jelentett, mint az északi fjordok és a lappföldi fenyvesek.

Nem mindig volt könnyű

Aki csak a fényképeket nézi, könnyen azt gondolhatja, hogy ez egy folyamatosan gyönyörű kerékpáros nyaralás volt. A valóság ennél jóval változatosabb. Hideg, eső, erős szembeszél, hosszú emelkedők és végtelennek tűnő utak ugyanúgy hozzátartoztak a túrához, mint a napsütéses fjordok, a rénszarvasok vagy az éjféli nap.

Különösen nehéz volt a Nordkapp után Finnországon keresztül dél felé tekerni. A látványos északi tájak után sokszor több száz kilométeren át csak fenyvesek és tavak kísérték az utat, miközben a szembeszél szinte állandó társunkká vált. Egy hosszú kerékpáros túrán nem feltétlenül a nagy akadályok fárasztják el legjobban az embert, hanem azok az apró nehézségek, amelyek minden egyes kilométert egy kicsit nehezebbé tesznek.

Északon nem csak a kilométerek számítottak

Az út egyik különlegessége az volt, hogy három hétig az északi sarkkörön túl tekertünk. Megtapasztaltuk a sarkvidéki nyarat, amikor éjszaka sem sötétedik be igazán, láttunk rénszarvasokat az utak mentén és a települések közepén, úsztunk hideg és kevésbé hideg tavakban, aludtunk folyóparti menedékekben és közvetlenül a tenger mellett is.

A túra során nem csak a nagy célpontok miatt álltunk meg. Egy finnországi szauna, egy erdei menedék, egy boltban vásárolt meleg étel vagy egy esti kártyázás ugyanúgy az út emlékezetes része lett, mint a Kebnekaise megmászása vagy a Nordkapp elérése. Egy ilyen hosszú úton a hétköznapi pillanatok is különös jelentőséget kapnak.

A túra végére egészen más világba érkeztünk

A sarkvidéki táj után fokozatosan változott körülöttünk minden. Dél-Finnországban újra megjelentek a nagy szántóföldek, melegebb lett az idő, majd a Balti-tenger túloldalán Tallinn, Riga és Vilnius következett. Észtország még sok szempontból Finnország folytatásának tűnt, Lettországban már jóval több forgalommal és gyengébb kerékpáros infrastruktúrával találkoztunk, Litvániában viszont ismét nyugodtabb utak és egyre ismerősebb, közép-európai táj fogadott bennünket.

A túra végül Vilniusban ért véget, ahonnan repülővel tértünk haza Budapestre.

A túra adatai:

Indulás: 2026.07.07
Érkezés: 2026.08.09
Időtartam: bruttó 34 nap. Bringatúrás napok száma: 31, utazással töltött napok száma 3.
Teljesített táv: 3309 km
A túra becsült teljes szintemelkedése kb. 24600 m (gyalogtúrák nélkül)
Ezen felül: 6 gyalogtúra, közel száz kilométer. Svédország legmagasabb csúcsának meghódítása.

Fényképalbumok

Lengyelország: Gdansk - Norvégia: Troms, Senja, Andoya szigetek és az óceán - Svédország: Kiruna, Kebnekaise, Lappföld

Észak-Norvégia: Nordkapp - Finnország: Lappföld, Rovaniemi, Tampere, Helsinki

Balti államok: Észtország, Lettország, Litvánia

A túra útvonala

	utazás busszal Budapestről Gdanskba GDANSK (40 km, 1 nap) városnézés, majd ki a reptérre, utazás repülővel Tromsøbe.
	Tromsø (Tromstaltinden megmászása) - Brensholmen (komppal Senjára) - Bothamn - Fjordgård (Segla gyalogtúra) - Steinfjorden - Grillefjorden (komppal Andøyára) - Andesnes - Nordmela - Risøyhamn - Reisnes - Sortland - Stokmarknes - Melbu (komppal a Lofotenre) Fiskebøl - Raftsund-híd - Møysalen gyalogtúra Lørdingen (komppal a szárazföldre) - Sarberget - Vassli - Ballangen - Håkvik - Narvik Leirvik - Nygårdsvatnet (507 km, 5,5 nap)
	Bjöklinden - Abisko Nemzeti Park - Kiruna - Nikkalouta (207 km, 2 nap) Gyalogtúra a Kebnekaise csúcsára (42,6 km, 1,5 nap) Nikkalouta - Kiruna - Stappvaara - Karesuando *(245 km, 2,5 nap)*
	Paljoensu - Enontekiö - Läppajärvi *(105 km, 1 nap)*
	Kautokenio - Alta - Raftsbotn - Smørfjord - Repvåg - Honningsvåg - Nordkapp (415 km, 4 nap) Kvinksjelodden gyalogtúra (18 km) Nordkapp - Honningsvåg - Repvåg - Lakselv - Karasjok (162 km, 1,5 nap)
	Karigasniemi - Kaamanen - Inari - Pokka- Sirkka - Kittilä - Rovaniemi (481 km, 4 nap) éjszakai vonattal Tamperébe Tampere - Valkelaskoski - Hämeenlinna - Tervakoski - HELSINKI (203 km, 2 nap) komppal Helsinkiből Tallinnba
	TALLINN - Keila - Riisipere - Vana-Vigala - Vängla - Pärnu- Uulu - Teimani (237 km, 2 nap)
	Ainaži - Salacgrìva - Saulkrasti - RIGA - Kekava - Vecumnieki - Skaistkalne *(195 km, 2 nap)*
	Germanškis - Biržai - Kupiškis - Anykščiai - Balninkai - Želva - Giedraičiai - VILNIUS (247 km, 2 nap)